Laia Sanz, al Dakar més forta que mai
En la seva vuitena participació, la pilot afincada a Seva buscarà acabar entre els 15 primers
En la seva vuitena participació, la pilot afincada a Seva buscarà acabar entre els 15 primers
Només falten 22 dies perquè arrenqui el Ral·li Dakar 2018 i Laia Sanz ja està preparada per a la seva vuitena participació consecutiva. A la retina encara tenim el 9è lloc que va aconseguir el 2015, els set Dakar acabats -una proesa a l'abast de molt pocs- i també el primer podi d'una dona aconseguit aquest any en una etapa del mundial de Cross-Country.
Laia Sanz està destinada a seguir ampliant la seva llegenda després de cada pas que dóna, però sota els seus èxits s'amaga l'ingent treball diari d'una esportista incombustible. I per a la 40a edició del Ral·li Dakar, la pilot de Soficat Xerox va a la crida del desert més forta que mai: "Arribo millor que les dues últimes edicions. He fet molt bona feina tant físicament com sobre la moto. Em sento en forma i amb l'avantatge de l'experiència adquirida".
"He entrenat moltíssim amb la moto d'enduro i la millora ha estat gran, encara que no s'ha vist reflectit al final al mundial d'aquesta modalitat. En qualsevol cas, he fet un salt de nivell en moto d'enduro i això crec que m'ha ajudat també de cara a la de ral·li. Haver treballat tant per intentar guanyar el mundial m'ha ajudat a mantenir-me molt en forma durant tot l'any. A més, no he tingut cap lesió i he pogut gaudir de més continuïtat en els entrenaments. Tot això s'acaba notant ", comenta.
La seva principal arma per lluitar d'igual a igual amb els pilots masculins és la "experiència", considera. "Aquest serà el meu vuitè Dakar i la majoria dels pilots que estan davant, a excepció d'alguns, són tots de nova generació. Ja queden pocs pilots que portin tantes edicions com jo. Això és un punt a favor ", ha revelat en la roda de premsa que Soficat Xerox va oferir divendres al SB Hotel Glow de Barcelona.
Per a la propera edició del ral·li més dur, la 18 vegades campiona del món s'enfrontarà a 141 rivals amb un objectiu amb dues cares. La que es veu, "acabar en el top 15" i l'oculta, la qual gairebé prefereix ni esmentar, que no és altra que superar-se a si mateixa per tornar a desbordar la història: "Si ho faig tot bé potser puc estar més endavant del 9è ja que vaig aconseguir el 2015, però no vull pensar en una posició en concret. En el Ral·li del Marroc, per exemple, vaig sortir sense pensar en res i va sortir molt bé. Vaig gaudir molt a sobre de la moto i, en realitat, el que més em va satisfer va ser que les diferències que em treien altres anys els de davant s'havien reduït bastant. Al Dakar 2018 intentaré anar bé cada dia i no cometre errors. Si ho aconsegueixo, puc estar molt endavant ".
Per a això, Laia Sanz comptarà amb la nova KTM 450 Rally, una muntura de la qual es desfà en elogis: "M'anima molt anar amb aquesta moto i crec que em pot ajudar a fer un salt important endavant, perquè és menys física que l'anterior 450 Rally i això, potser pel fet de ser noia, és una cosa que noto més que els altres pilots del KTM Factory Rally Team. Això em pot beneficiar molt. Amb ella sento que tinc més seguretat perquè és més noble, desgasta menys físicament i gaudeixo encara més. Quan has d'anar tantes hores damunt la moto has de confiar-hi i aquesta em dóna aquesta confiança ".
Quan el pròxim 6 de gener prengui la sortida a Lima (Perú), la de Corbera de Llobregat tindrà per davant 14 dies de competició i 9.000 quilòmetres en total, dels quals més de la meitat seran cronometrats. "M'agrada que el Dakar torni al Perú. Allà ens trobarem moltes dunes, que és una cosa que els últims anys havia trobat a faltar. Crec que amb Marc Coma dissenyant la cursa hi haurà molta navegació, però la segona setmana serà més complicada perquè tindrem dues etapes marató, sortirem de l'altitud i el fred de Bolívia per entrar en la calor de l'estiu argentí i ens trobarem les etapes normalment més temudes: les de Betlem i Fiambalá, que seran molt dures. Aquí és on passaran coses importants, més que en la primera setmana", preveu.
Davant d'aquests reptes, les claus per a Laia seran "navegar bé i gestionar correctament la carrera pensant en la segona setmana. Els altres anys et trobaves una primera setmana molt dura i una segona més fluixa. Aquesta vegada penso que la dificultat anirà in crescendo, així que caldrà guardar energies per a la part final.
