Podi de casa al 50è Ral·li Osona
Albert Orriols guanya, amb Josep M. Membrado segon i Dani Balasch tercer
Albert Orriols guanya, amb Josep M. Membrado segon i Dani Balasch tercer
(Foto: Escuderia Osona).- El Ral·li Osona va celebrar els seus 50 anys de la millor manera possible. El podi el van ocupar tres equips de l’Escuderia Osona: Albert Orriols-Lluís Pujolar (Ford Fiesta RS WRC) van ser els vencedors; Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Ford Fiesta ST VR5) van quedar segons; i Dani Balasch-Jordi Barrabés (BMW-PCR Mini Man) van completar el podi. A més, un altre equip de casa, Pep Bassas-Manel Muñoz (Peugeot 208 VTI), corrent pel RACC, van ocupar la quarta posició.
A la prova hi van participar un total de 90 equips, en diversos campionats i trofeus: el Campionat de Catalunya de Ral·lis, la Copa de Catalunya de Regularitat, el Volant RACC, el Trofeu de Catalunya de Ral·lis Esprint, el FOCUxtrem, el Challenge Michelin i la Copa Pirelli. Dia assolellat i molt de públic a la carretera.
El ral·li va comptar amb set trams cronometrats, amb 14 passades, entre les que s’hi va incloure les de la Súper Especial al Circuit d’Osona. En total, va tenir 468,67 quilòmetres, dels quals 127,60 van ser cronometrats, durant dos dies de competició. Com a novetat, enguany el parc d’assistència es va traslladar a Roda de Ter.
Orriols va dominar el ral·li de dalt a baix, guanyant 11 dels 14 trams cronometrats. Només li va fer ombra Membrado, que va tancar el cronòmetre final a 18”7 del vencedor. Es va veure afavorit per l’abandonament a les primeres de canvi per un problema mecànic de Xavier Domènech, líder del campionat català, i posteriorment de Marià Parés, que estava marcant uns bons registres.
Tercer Ral·li Osona per Albert Orriols
Orriols es va treure l’espina de l’any passat, quan va patir un aparatós accident que el va deixar fora de la lluita pel podi.
Orriols es mostrava exultant en arribar a la meta: “Ha estat una agradable sorpresa. No sabíem com respondria el cotxe, però la veritat és que ha respost perfecte i hem pogut marcar el ritme des de primer tram”.
També es mostrava feliç Membrado, tot i que no va poder aconseguir la seva onzena victòria a la prova: “No sempre es pot guanyar. Sabíem que no teníem res a fer contra l’Albert, el seu cotxe és superior al nostre. Però estem molt contents i orgullosos, hem gaudit molt i la segona posició és espectacular”.
En tercer lloc, a 3’37” d’Orriols, es va classificar Balasch, un altre pilot habitual al Ral·li Osona i que ha aconseguit pujar al podi en les tres últimes edicions.
“Ens ho hem passat molt bé, estem molt contents”, explicava Balasch. “Un tercer podi en tres anys és difícil d’aconseguir, i aquesta edició dels 50 anys encara és més especial”, afegia.
A la classificació general, també destacar la bona actuació de dos equips més de l’Escuderia Osona. Per un costat, Carles Garcia-Xevi Serra (BMW M3 2.9), que es van classificar en una meritòria setena posició. I Josep Lluís Diego-Xavier Crosas (Mitsubishi Lancer Evo IX), en 12a.
Volant RACC, Ral·lisprint i regularitat
Pel que fa a la resta de categories del Ral·li Osona, en el Volant RACC, Sergi Francolí va donar un pas de gegant per aconseguir el títol. L’actual líder del campionat va guanyar amb autoritat, i va treure més de dos minuts als seus més immediats perseguidors, Daniel Dalmau i Marc Paradell, que també van pujar al podi. Es va veure beneficiat pel prematur abandonament de Jordi Salinas, el seu màxim competidor a l’edició d’enguany del Volant RACC.
Sergi Guix-Jennifer Falcon (Motor Club Sabadell), a bord d’un Citroen AX GT, van guanyar amb contundència la prova del Ral·lisprint, on es van imposar en quatre dels cinc trams disputats. Han completat el podi Jordi Oliva-Sara Oliva (Biela Club Manresa) i Jaume Darné-Carlos Cabrero (Escuderia Motor Terrassa).
Per últim, en la regularitat, l’equip vencedor de la categoria RS va serCarles Miró-Ivan Matavacas, amb un Porsche 911 SC. A l’RSS, els guanyadors van ser Joaquim Gummà i Quim Turon, amb un BMW 323.
Totes les classificacions, a www.escuderiosona.com
