S'han recollit 951 signatures contra la prova pilot de pacificació del trànsit al carrer Major

(Fotos: Ajuntament de Vic / Plataforma d'afectats).- Ahir dimecres al migdia va tenir lloc, a la plaça de l'Ajuntament de Santa Eulàlia de Riuprimer, una roda de premsa a càrrec de la plataforma d'afectats pel pas alternatiu de la Guixa amb l'objectiu d'anunciar el full de ruta a seguir "tant a escala reivindicativa, tècnica i legal" i presentar les 951 signatures aconseguides contra la iniciativa de l'Ajuntament de Vic i la Diputació de Barcelona. En aquesta protesta s'hi han afegit tant veïns de Santa Eulàlia de Riuprimer com de Muntanyola, els quals asseguren que "no se'ls ha tingut en compte".

Llançament d'ous contra els vehicles

Des de la plataforma d'afectats contemplen diverses accions reivindicatives, com una manifestació a la plaça Major de Vic o una marxa lenta. De fet, alguns riuprimerencs han iniciat una acció de protesta que consisteix a tocar la botzina mentre s'està aturat al semàfor. Segons s'informa des de la plataforma d'afectats mitjançant unes fotografies, alguns cotxes que han tocat la botzina en senyal de protesta, han estat objecte de llançament d'ous presumptament per veïns de La Guixa mentre estaven aturats al semàfor del pas alternatiu.

Quan es va iniciar la proposta, els ajuntaments de Muntanyola i Santa Eulàlia de Riuprimer es va posicionar en contra, ja que segons detallen aquesta iniciativa va en detriment de la mobilitat dels seus municipis. Per la seva banda, l'Ajuntament de Vic considera que les actuacions es fan "per petició dels veïns i per la seva seguretat" perquè es tracta d'un carrer i no d'una autovia. Aquesta s'havia convertit en una reivindicació històrica des de fa molts anys per part dels veïns i veïnes de la Guixa.

En què consisteix l'actuació de pacificació del trànsit?

L'actuació principal de la prova pilot al carrer Major, iniciada dilluns, és la de reconvertir els dos carrils de circulació actuals del tram més estret de la travessera (BV-4316), al seu pas per Sentfores-La Guixa, en un únic carril en què el sentit de circulació es regularà mitjançant uns semàfors i panells digitals informatius i en què podrà anar a un màxim de 20 km/h. En aquest sentit, i per fomentar la seguretat en aquesta via principal, s'ha habilitat un semàfor repetidor que informarà el veïnat del sentit que estarà en marxa el carrer quan es vulguin incorporar al carrer Major en sortir dels garatges.

A més, la prova pilot inclou l'ampliació de les voreres amb una nova senyalització horitzontal i noves balises per acabar amb la manca de continuïtat dels itineraris de les persones que van a peu, ja que actualment són molt estretes i de difícil accés. Segons s'informa des de l'Ajuntament de Vic, durant el procés de la prova pilot es durà a terme un seguiment profund del correcte funcionament de la prova, a través de les càmeres instal·lades i l'aforament de trànsit.

Publicitat

El més vist

{{ noticia.titol }}

Ultims comentaris

{{ comentari.text }}