17 milions d’euros per comprar 70 quilòmetres de cable després dels robatoris a l’R3

El govern espanyol activa un contracte d’emergència després de 63 robatoris de coure, mentre manté el calendari del desdoblament entre Parets i la Garriga

El govern espanyol ha activat un contracte d’emergència de 17 milions d’euros per comprar 70 quilòmetres de cable després dels 63 robatoris de coure registrats enguany a la línia R3. El Ministeri de Transports assegura que els incidents no alteren la previsió d’acabar al febrer el desdoblament entre Parets i la Garriga, mentre que les obres de Montcada-Bifurcació acabaran al desembre.

Mesures de seguretat davant dels robatoris de coure

El secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, ha explicat aquest dijous que el contracte d’emergència inclou tant la compra de cable com mesures de reforç de la seguretat. El Ministeri treballa amb els Mossos d’Esquadra per identificar els punts més vulnerables de la xarxa i les persones implicades en els robatoris.

També s’han adjudicat càmeres de vigilància per a l’estació de França i es treballa en un sistema de càmeres amb tecnologia avançada que es desplegarà progressivament arreu de l’Estat.

Malgrat els 63 robatoris registrats enguany, Santano ha assegurat que el vandalisme no modifica el calendari previst per al desdoblament de l’R3 entre Parets i la Garriga. Les obres avancen segons el previst i es manté el compromís d’acabar-les durant el febrer, després dels 16 mesos de treball previstos. La posada en servei de la infraestructura, però, pot requerir «una mica més» de temps.

Obres a Montcada i situació del tram entre Vic i Centelles

Pel que fa a Montcada-Bifurcació, Santano ha confirmat que els treballs acabaran abans de final d’any, després dels problemes provocats per l’esfondrament d’un mur. L’actuació té un pressupost d’uns 49 milions d’euros i permetrà augmentar la capacitat d’estacionament de trens.

Aquesta ampliació també pot facilitar el trasllat de la capçalera d’alguns serveis regionals des de l’estació de França. La finalització de les obres està relacionada, a més, amb la sortida dels nous trens que fabrica Alstom.

En aquest sentit, Santano ha explicat que el Ministeri treballa amb la «hipòtesi» que els nous combois puguin estar operatius a principis de primavera, tot i que aquesta previsió està condicionada a l’autorització de l’agència de seguretat.

Sobre el tram de l’R3 entre Vic i Centelles, el projecte es troba pendent de l’últim informe ambiental abans de poder aprovar definitivament l’estudi informatiu i passar a la fase de projecte.

La consellera Sílvia Paneque ha reivindicat que el pla de Rodalies suma 8.037 milions d’euros d’inversió i ha assenyalat que cal millorar les vies, els trens i la governança del servei ferroviari a Catalunya.

Pel que fa al pla de contingència pel temporal de principis d’any, els 31 contractes adjudicats tenen actualment un nivell d’execució del 70%. La previsió és que pràcticament la totalitat estiguin acabats a finals d’any.

A més, s’ha anunciat un contracte addicional de 5 milions d’euros per reforçar els treballs de desbrossament i neteja d’arbres i arbustos, així com les actuacions als talussos i trinxeres.