Centelles rebrà més de 10.000 passatgers diaris en bus pel tall de la línia R3
Centelles es convertirà a partir del 27 de setembre en l’eix central del Pla Alternatiu de Transport de l’R3
Foto: Arxiu.- Centelles es convertirà a partir del 27 de setembre en l’eix central del Pla Alternatiu de Transport de l’R3, arran de les obres que obligaran a tallar la línia ferroviària entre Montcada Bifurcació i La Garriga. La mesura s’allargarà fins al maig del 2026 i afectarà milers d’usuaris diaris de Rodalies.
Segons les previsions, per Centelles passaran diàriament uns 11.000 passatgers en autobusos substitutoris. La decisió de situar aquí el centre logístic respon al fet que a La Garriga, per qüestions d’accessibilitat, era complicat ubicar-hi els autocars prop de l’estació.
Connexions amb Barcelona
A més, s’estudia la possibilitat que des de Centelles surtin i hi arribin busos directes cap a Barcelona, amb l’objectiu de facilitar la mobilitat d’una part dels viatgers que habitualment utilitzen l’R3.
L’espai habilitat per a la concentració d’autobusos se situarà als carrers Guer, Hostalets i Casals, molt a prop de l’estació de tren centellenca. Aquesta zona ja es va utilitzar en anteriors talls de la línia i, segons fonts municipals, ha demostrat que pot assumir el volum d’usuaris previst.
Un dispositiu de gran envergadura
Aquest dispositiu logístic és un dels més grans mai organitzats a la comarca en matèria de transport públic. Tal com va avançar MésOsona, Renfe ja ha confirmat que ha rebut ofertes d’empreses per cobrir el servei alternatiu d’autobusos mentre durin les obres de millora de la línia.
Amb el tall, Centelles es prepara per gestionar un increment excepcional de mobilitat i convertir-se durant gairebé vuit mesos en la porta d’entrada i sortida del transport alternatiu a l’R3.
