El macrotall de l’R3 i la crisi porcina marquen el 2025 a Osona
Osona ha viscut un 2025 condicionat per greus afectacions a la mobilitat i una crisi econòmica sense precedents al sector porcí, a més d’una successió de fets tràgics i decisions polítiques rellevants
Un any marcat per la mobilitat i l’economia
Font: ACN / Redacció.- Osona tanca el 2025 amb dos grans eixos de preocupació: el macrotall de la línia R3 de Rodalies i l’impacte directe de la pesta porcina africana sobre l’economia comarcal. Aquests dos factors han condicionat bona part del dia a dia de la ciutadania, tant en la mobilitat quotidiana com en l’estabilitat laboral de centenars de famílies.
El 7 d’octubre va començar la interrupció del servei ferroviari entre Parets del Vallès i La Garriga, un tall que s’allargarà setze mesos i que afecta de ple la connexió d’Osona amb l’àrea metropolitana. El municipi de Centelles s’ha convertit en un punt estratègic, ja que acull l’estació intermodal des d’on els usuaris poden continuar el trajecte amb autobusos cap a Barcelona, Vic i altres destinacions.
Les plataformes d’usuaris han denunciat que les obres arriben amb dos anys de retardi han expressat la seva preocupació perquè no es repeteixin les deficiències del tall anterior, tant pel que fa a informació com a coordinació del transport alternatiu.
---
La pesta porcina sacseja el cor econòmic de la comarca
En paral·lel, la pesta porcina africana ha tingut un impacte directe i sever a Osona, una comarca on el sector porcí concentra prop d’un terç de l’activitat econòmica i genera aproximadament el 30% dels llocs de treball.
Al mes de desembre, 458 treballadors del sector carni de Santa Eugènia de Berga van entrar en un ERTO de força major, una mesura avalada pel Departament de Treball, arran de l’aturada d’activitat d’empreses vinculades al Grupo Jorge. Es tracta de l’únic expedient d’aquest tipus aprovat a Catalunya des de l’inici del brot, fet que evidencia la dimensió excepcional de la crisi a la comarca.
Aquesta situació ha generat incertesa econòmica, preocupació social i una forta pressió sobre les administracions per trobar solucions a curt i mitjà termini.
Foto: ACN
Successió de fets tràgics i decisions clau per al territori
El 2025 també ha estat marcat per diversos episodis tràgics que han commocionat Osona. L’1 de març, un conductor begut va circular contra direcció per l’Eix Transversal, al seu pas per Gurb, i va provocar un accident mortal en què va morir una parella d’Olost que esperava un fill.
Aquell mateix mes, l’Audiència de Barcelona va condemnar a 13 anys de presó l’home responsable d’un altre xoc mortal a la C-17, també a Gurb, ocorregut l’any 2018.
Foto: ACN
El 8 de juliol, un operatiu policial a Calldetenes va acabar amb dos morts i cinc mossos ferits després que un home atrinxerat disparés contra els agents i retingués la seva mare. A l’agost, una jutgessa va decretar **presó provisional** per al detingut per la presumpta mort de la seva mare a Torelló, un cas que va tenir un fort impacte emocional a la comarca.
En l’àmbit polític i territorial, el 23 de juliol el Parlament de Catalunya va aprovar que Aiguafreda deixés de formar part del Vallès Oriental i s’integrés oficialment a Osona, convertint-se en el municipi número 43 de la comarca. La decisió culmina una reivindicació històrica, avalada prèviament per consulta popular.
---
Conclusió: un 2025 intens i ple de reptes
Amb aquests episodis, Osona posa punt final a un any especialment intens marcat per dificultats estructurals en la mobilitat, una crisi econòmica de gran abast al sector porcí i una successió de fets tràgics que han deixat una empremta profunda en la societat osonenca.
El 2026 s’encara amb el repte de recuperar la normalitat, reforçar la cohesió social i garantir solucions sostenibles per a un territori clau del país.
