El tall de l'R3 s'endarrereix fins al 7 d’octubre per evitar coincidències amb altres obres
Els treballs a Vic, amb tall de línia el cap de setmana del 4 i 5 d’octubre, seran previs a l’inici del macrotall
El macrotall de l’R3 previst entre Parets del Vallès i La Garriga començarà el 7 d’octubre, i no el 27 de setembre com estava inicialment previst. Aquesta decisió permet evitar la coincidència amb altres actuacions, com el tall de línia a l’estació de Vic per les obres de prolongació de la via 2, programades pel cap de setmana del 4 i 5 d’octubre.
Segons Adif, aquesta actuació a Vic consisteix en la prolongació de 1.100 metres de la via 2, amb connexió a la via general, per tal de millorar la gestió de les arribades a la capital osonenca, especialment en sentit sud. Tot i això, el nou tram no entrarà en funcionament immediatament.
Durant aquest cap de setmana, Renfe habilitarà un servei alternatiu d’autobusos entre Vic i Balenyà-Tona-Seva, amb una previsió de 10 vehicles i fins a 15.000 places.
Fases del tall i afectacions per a Osona
El gran tall de la línia R3 es dividirà en dues fases. La primera fase afectarà el tram entre Montcada Bifurcació i La Garriga i durarà fins al maig de 2026. La segona fase —del maig de 2026 al gener de 2027— es concentrarà entre Mollet Santa Rosa i La Garriga.
Durant tot el període, es mantindrà la connexió entre Vic i la resta del nord de la línia, i es reforçarà el servei amb:
- 17 trens setmanals amb origen o destinació Vic
- 12 trens addicionals cap a Ripoll
- 2 trens cap a La Molina
També es mantindran busos directes entre Barcelona i Vic, Centelles i La Garriga, amb freqüències regulars durant tot el dia.
Transport alternatiu previst
El servei de busos que substituirà el tren mentre durin les obres preveu la mobilització de 58 autobusos en la primera fase, amb capacitat per a 43.500 passatgers diaris. Es preveuen diferents opcions de recorregut:
- Des de Barcelona (Fabra i Puig) cap a Centelles (directe o amb parades)
- Bus directe cap a Vic
- Enllaç amb trens de l’R4 fins a Montcada Bifurcació
Per tal de garantir el correcte funcionament del servei, alguns busos realitzaran marxes en blanc els dies previs per comprovar la puntualitat i la viabilitat dels trajectes.
Obres prèvies i planificació
A banda de les obres a Vic, s’estan executant actuacions prèvies a altres punts de la xarxa, com les obres a Montcada i Reixac (20 i 21 de setembre) i a Castelldefels (del 22 al 28 de setembre). Per evitar un col·lapse del sistema de busos alternatius i oferir una millor planificació, s’ha optat per endarrerir l’inici del macrotall de l’R3.
Les obres de millora i desdoblament de la línia tenen l’objectiu de modernitzar la infraestructura i millorar la fiabilitat del servei, però afectaran greument la mobilitat de milers de viatgers a la comarca durant mesos.
Segons la Generalitat, es tracta d’un “moment complicat però necessari després de molts anys de desinversió”.
