El transport públic a Osona: només 3 viatges en transport públic per cada 100 amb vehicle privat
Les dades i el malestar sostingut dels usuaris de l’R3 dibuixen una comarca on el tren té un pes molt minoritari
L’última Enquesta de Mobilitat en Dia Feiner (EMEF) 2024 ha posat dades a una realitat molt present a Osona i al Moianès: només es fan 3 desplaçaments en transport públic per cada 100 amb vehicle privat, situant aquestes comarques entre les zones amb una menor ràtio d’ús del transport públic dins del Sistema Integrat de Mobilitat Metropolitana de Barcelona (SIMMB).
Aquest resultat arriba en un context on, globalment, l’EMEF recull un màxim d’ús del transport públic a la demarcació de Barcelona des del 2017, amb un augment generalitzat d’usuaris respecte al 2023. Tot i això, l’enquesta mostra com, a mesura que s’allunya del Barcelonès, l’ús del cotxe i la moto es manté molt superior, especialment a comarques com Osona.
Paral·lelament, la línia R3 —la principal connexió ferroviària de la comarca amb Barcelona— ha estat objecte de queixes constants per part dels usuaris durant els últims temps. Diversos col·lectius han denunciat reiteradament els retards i cancel·lacions que afecten aquesta línia, així com la manca d’informació quan hi ha incidències, que dificulta prendre alternatives a temps.
Una plataforma d’usuaris va recopilar dades que apuntaven a una baixa puntualitat, amb només un 10% dels trens cap a l’Hospitalet arribant a l’hora prevista, mentre que els que pugen cap a la Garriga o Vic mostraven nivells similars o fins i tot inferiors. També alertaven d’un nombre significatiu de cancel·lacions, que no sempre queden reflectides a les aplicacions oficials, complicant encara més el trajecte dels viatgers.
Mentrestant, a peu de via, s’han repetit escenes d’esperes llargues i aglomeracions, especialment a l’estació de Vic i a l’estació d’autobusos annexa, quan les incidències obliguen a traslladar els passatgers a autocars. Alguns usuaris expressen el seu cansament amb frases com 'Cada dia és la mateixa història. Fa pena', destacant com aquestes situacions s’han convertit en habituals.
D’altra banda, l’EMEF indica que el 83,4% dels desplaçaments realitzats dins el SIMMB es produeixen sense sortir de la pròpia comarca, cosa que explica en part perquè el vehicle privat continua sent el mitjà més utilitzat per cobrir les necessitats de mobilitat diària en territoris com Osona. Així, la fotografia que dibuixen aquestes dades reflecteix una comarca on el cotxe és encara el gran protagonista dels desplaçaments quotidians i el transport públic té un paper clarament secundari.
