Manlleu acull una jornada sobre la mobilitat a Osona
Especialistes en mobilitat analitzen el present i el futur del bus, el tren i les alternatives sostenibles
Toni Carrasco. Fotos: Ton Granero
Manlleu. – L’auditori de la Fundació Antiga Caixa Manlleu va acollir divendres a la tarda una nova sessió del cicle Osona Debats, centrada en un dels grans reptes del territori: la mobilitat. Sota el títol La mobilitat a Osona: diagnosi, reptes i horitzons de futur, la jornada va reunir experts i públic general per reflexionar sobre el model actual i els canvis necessaris per avançar cap a un transport més eficient i sostenible.
La mobilitat, un desafiament central per al territori
La mobilitat és avui un tema de debat clau a Catalunya, on el transport representa el 40% del consum d’energia final i una part destacada de les emissions contaminants. A Osona, la dependència del vehicle privat és especialment elevada a causa de la seva dispersió territorial: una capital amb 50.000 habitants envoltada de municipis petits, alguns dels quals no arriben als cent habitants.
Davant aquesta realitat, els experts coincideixen que el transport del futur ha de ser compartit, sostenible i més eficient, amb una aposta clara pel transport públic i les alternatives no contaminants.
Ponències centrades en el bus, el tren i els nous models
La jornada va reunir veus destacades del sector. Adrià Ramírez va exposar la seva recerca sobre mobilitat sostenible i possibles mesures de transformació. Jordi Jaumira va posar el focus en el futur del ferrocarril a Osona, mentre que Arnau Comajoan va analitzar la situació actual i els reptes del bus interurbà a la comarca.
Per la seva banda, Mònica Carrera va presentar el projecte Beyond the Urban, que explora noves maneres d’entendre la mobilitat en territoris dispersos i amb baixa densitat.
Un debat obert sobre el “metro comarcal”
La sessió va concloure amb una conversa entre el periodista manlleuenc Agustí Danés i el geògraf Jaume Font, centrada en el concepte del metro comarcal. Va ser aquest un debat viu i enriquidor per analitzar si aquesta infraestructura és un mite impossible o un projecte factible per al futur d’Osona.
