Osona amb Bici reclama que el Pla de Barris de Vic compleixi les previsions de carrils bici del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible

L’entitat demana que les actuacions previstes incorporin els eixos ciclistes ja definits i rebutja projectes que prioritzin el vehicle privat

L’associació Osona amb Bici ha emès un comunicat en què reclama que les actuacions incloses en el Pla de Barris de Vic compleixin amb les previsions de carrils bici establertes al Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Vic.
El posicionament arriba després de conèixer que l’Ajuntament de Vic ha obtingut la subvenció sol·licitada per desplegar aquest pla, que inclou diverses actuacions urbanístiques rellevants.

Rebuig al desdoblament de l’avinguda dels Països Catalans a l’Horta Vermella

Entre les actuacions previstes hi ha el desdoblament de l’avinguda dels Països Catalans al tram de l’Horta Vermella, entre l’institut La Plana i la rotonda amb el carrer Prat d’en Galliners.
Des d’Osona amb Bici expressen la seva ferma oposició a aquest projecte si implica substituir l’actual camí no asfaltat, apte per a vianants i bicicletes, per un doble carril asfaltat destinat principalment al vehicle privat motoritzat.

L’entitat considera que aquest tram no registra episodis de congestió que justifiquin una ampliació de capacitat viària i alerta que l’actuació comportaria una pèrdua d’espai per a la mobilitat activa.
Segons el comunicat, el fet que el desdoblament estigui pendent des dels anys vuitanta evidencia un model de mobilitat que qualifiquen d’obsolet.

Per contra, Osona amb Bici defensa que qualsevol intervenció en aquest punt hauria de servir per donar continuïtat al carril bici de la circumval·lació, tal com preveu el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Vic.

Reivindicació dels eixos ciclistes als carrers Soledat, Pare Huix, Mare de Déu de Lorda i carretera de Roda

Pel que fa a la reurbanització dels carrers Soledat, Pare Huix i Mare de Déu de Lorda, l’associació recorda que aquest eix ha d’incorporar un carril bici que doni continuïtat al tram ja executat entre el pont de la Pista i la plaça Francesc Moragas, i que enllaci amb el de l’avinguda Rafael Casanova cap a la Serra-de-Senferm.

Aquest enllaç, segons remarquen, és el que falta per completar l’eix ciclista i el que permetria que els carrils ja construïts fossin molt més útils i utilitzats.
Osona amb Bici subratlla que aquest corredor figura al Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Vic com un dels carrils bici prioritaris (fase 1: 2022-2025), al mateix nivell que altres eixos ja executats.

De la mateixa manera, el pla també preveu un carril bici a la carretera de Roda. Per això, l’entitat demana que en la transformació urbanística d’aquest eix no es deixi de banda la infraestructura ciclista prevista.

Conclusió
Osona amb Bici reclama que el desplegament del Pla de Barris sigui coherent amb el model de mobilitat aprovat per la ciutat i que les actuacions previstes reforcin la mobilitat sostenible, assegurant la continuïtat i prioritat dels carrils bici ja definits al Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Vic.