'Cal millorar les qualitats off-road del 4x4 perquè el client només hagi de conduir i gaudir'

El taller Eurorepar Josep Grau Ciuró S.L està especialitzat en la preparació de tot terrenys i té la distribució a Espanya de Superior Engineering

El taller Eurorepar Josep Grau Ciuró S.L està especialitzat en la preparació de tot terrenys i té la distribució a Espanya de Superior Engineering

---

Sara Oliver.- En Jordi Grau està al capdavant del taller mecànic Eurorepar de Centelles. El món de la mecànica li ve de família: és la tercera generació que porta el taller, fundat pel seu avi i amb una trajectòria que els  avala de més de 40 anys. En Jordi, però, s’ha anat diferenciant de la resta de tallers especialitzant-se en la preparació de 4x4. Un àmbit que l’apassiona, el de l’off-road, i gràcies al qual ha pogut fer del seu hobbie, la seva feina. Entrevistem a en Jordi perquè ens parli d’Eurorepar i de tot el que ofereixen. 

 

Com vas començar en el món de la mecànica?

El taller el van obrir el meu pare i el meu avi i ho he continuat jo. Ells abans eren concessionari oficial Citroën i jo ho he agafat més cap al món del tot terreny, cap a les preparacions, les modificacions dels vehicles, potenciacions de cotxes, reprogramacions, canvis de motor... Vam obrir el 1975, ja fa 46 anys. Som família de mecànics.

 

Quins serveis oferiu?

Pel que fa a la mecànica en general, complim totes les variants que hi ha: electricitat, planxa i pintura, manteniment... Cobrim tots els aspectes dins l’ofici de mecànic. Per altra banda, ens centrem en tot el relacionat amb el món dels tots terrenys, les preparacions i qualsevol modificació que es pugui fer. Això ens ha fet diferenciar de la resta, ja que no ho fa tothom. A més totes aquestes modificacions les homologuem, de manera que el client, quan ve a buscar el cotxe, ja hi pot circular.

 

En què consisteixen les preparacions de 4x4?

Bàsicament en agafar un cotxe d’origen i,  a gust de cada client, preparar-lo per córrer, per fer raids, per fer trial, per fer expedicions... Tot depèn de la variant que vulgui agafar de l’off-road. En definitiva, és modificar el vehicle per millorar les seves qualitats off-road, de cara a la gent que els esprem i que busca alguna cosa diferent.

Ara ens estem especialitzant a muntar motors de la marca BMW a qualsevol tipus de tot terreny, i amb unes potenciacions bastant grans.

 

De fet tu, a nivell particular, també estàs dins aquest món de l’off-road...

Sí, a mi m’agrada. Tinc un tot terreny molt preparat, és el meu hobbie.

 

Per què és important tenir ben preparat el cotxe?

Per seguretat i per fiabilitat. No es pot pretendre tenir un cotxe d’origen i anar a fer una transpirinenca, sense cap preparació. No només és preparació mecànica, a vegades també és preparació d’habitacle. També es prepara al client perquè si fa expedicions llargues i té un problema, que almenys no es quedi estancat, que pugui solucionar algun imprevist. Bàsicament cal adaptar el vehicle pel que vol fer cadascú. Si volen travessar els Pirineus de punta a punta, li millores el cotxe perquè pugui aguantar aquesta travessa sense cap mena de problema i que no hagi de baixar del cotxe per res, que condueixi i gaudeixi. Al cap i a la fi aquesta és la finalitat.

 

Entenc que hi ha una gran varietat de preus...

Pots fer una preparació bàsica i mínima, que són pocs diners, com t’hi pots gastar tant com tinguis i més. Hi ha gent que es gasta mil o dos mil euros i n’hi ha que se’n gasten vint mil. Amb el mateix vehicle, amb diferents qualitats, més preparació, menys... El client sap fins on pot arribar i nosaltres l’aconsellem dins les seves capacitats econòmiques.

 

També veneu accessoris de 4x4?

Sí, just ara ens han donat la distribució a Espanya de la marca australiana Superior Engineering, que a nivell de qualitat d’accessoris de tot terreny és la número 1 mundial. Hem creat una pàgina web per poder vendre aquests productes arreu, www.grauoffroad4x4.com. Com que el que ens agrada és la qualitat, hem agafat la marca que té més qualitat i que ens garanteix productes bons. 

 

Què podem trobar a www.grauoffroad4x4.com?

Accessoris de tot terreny i principalment de la marca Nissan i Toyota. Amortidors, tirants de suspensió... Totes les parts del vehicle que es poden canviar hi són. 

 

Feu restauració de cotxes clàssics?

En menys mesura però sí, això li agrada molt al meu pare, és el que ha tocat ell tota la vida. 

 

Tornant a la mecànica general, quins són els problemes que més us trobeu ara a l’hivern?

Problemes d’engegada, de bateria, calefaccions que no van... Tot el relacionat amb el fred. A més, amb la pandèmia, ens trobem que la gent ha portat al límit el vehicle, lògicament, i ara tenim unes reparacions molt grans, ja que espetega tot. 

 

Per què és important fer revisions periòdiques al cotxe?

Bàsicament perquè el seu envelliment sigui el més correcte possible. Tots els cotxes s’espatllen i envelleixen, però si tens el manteniment al dia i arregles les coses petites que van sortint, t’estalvies problemes més grans. Cal fer un manteniment correcte perquè el cotxe envelleixi bé i no a marxes forçades, que sigui tot dins el seu cicle. 

 

Així cada quant temps és recomanable?

Normalment cada 15 o 20 mil quilòmetres, si és gent que no corre almenys un cop cada dos anys. 

 

També teniu un servei de neteja amb ozó...

Sí, quan va començar la pandèmia vam comprar una màquina d’ozó i ens hem acostumat a fer neteges si ens ho demana el client, a cotxes que fan olor forta, que poden tenir un fong a la calefacció, de persones fumadores... És un desinfectant d’interior i així donem un servei extra.

 

En què afecta que el taller estigui dins la xarxa Eurorepar?

És una gran cadena de recanvis i de tallers. Nosaltres en depenem en recanvis i peces però només en coses específiques, sobretot del món de Citroën, Peugeot i Renault ja que és una casa francesa i ho tenen gairebé tot d’aquestes marques. És com una casa de recanvis però en gran. Fan promocions, preus especials, hi ha mobilitat... hi som per això.

 

Què és el que més valoren els clients?

El servei, la rapidesa i la qualitat. També depèn del client. Nosaltres intentem satisfer a tothom. Si algú no es vol gastar gaire li fem el màxim barat possible, però sempre dins unes qualitats. Al cap i a la fi, nosaltres som els que donem la cara, per això busquem donar un bon servei. No  volem enganyar a ningú, el més important és fer les coses com s’han de fer.  La teva vida depèn del vehicle, per tant busquem oferir una reparació ben feta i que el client no torni al cap de dos dies a arreglar el mateix.